Pogledajte šta treba da znate prije nego što uključite klimu u autu
Na apsolutnoj početnoj točki ponovit ćemo ono što stručnjaci kažu o sustavima s prisilnim zrakom svake sredine godine – ne dopustite da temperatura u vozilu bude definitivno niža od one vani, s obrazloženjem da ste sami usamljeni. Sve što je više od šest do osam razina kontrasta je pretjerano.
Uz to, ne ovisite o okolišu do krajnjih granica. U slučaju da je riječ o ograničenijoj gradskoj vožnji, dok hlađenje počinje raditi u punoj granici, od sada ste na svom cilju. Pazite da vozilo ostavite u hladu, stavite foliju na prozore i uzmete sva potencijalna sredstva kako ne biste dobili užasnu temperaturu unutra.
I na kraju, očito, beskrajna pogibelj mikroskopskih organizama i parazita. Općenito govoreći, čišćenje okoliša predlaže se u redovitim intervalima, usprkos činjenici da nećete počiniti pogrešku bez obzira je li povremeno čistili. Inače, ostavljate prostor za umnožavanje mikroba, organizama i oblika koji će se namotati u vašem tijelu.
Okruženja koja se ne čiste dosljedno sadrže alergene i mikroskopske organizme koji mogu prenijeti različite bolesti, respiratorne kao i crijevne. Astmatičari i osobe koje imaju problema s disanjem mogu imati solidne preosjetljive reakcije, a promjene na koži koje mogu biti od nježnih do izvanrednih normalne su.
Razlog je u razvoju oblika i parazita u stvarnim uređajima i unutarnjem dahu alergena dok sustav prisilnog zraka radi. Druge neuredne čestice, također prošireni suhi zrak, mogu uzrokovati respiratorne probleme kod osoba s preosjetljivošću, ali uz to i stalne respiratorne bolesti.
Što još moraš znati?
– Kao što smo učinkovito rekli, razlika u vanjskoj temperaturi i temperaturi vozila ne bi trebala prelaziti šest stupnjeva. Razlika u temperaturi većoj od osam stupnjeva potiče neočekivano širenje vena i izvanredan je pritisak za tijelo, što može dovesti do respiratornog zatajenja.
– Nemojte ga izravno usmjeravati prema licu, jer povećavate opasnost od cerebralnih bolova, iritacije sinusa, očiju i slično.
U svakom slučaju, okruženje nije neočekivano. Olakšava nam rad u uzavreloj klimi, a s obzirom na sve to može biti i korisno. Besprijekorni i pravi sustavi za kontrolu klime pomažu smanjiti snagu indikacija kod osoba koje imaju loše učinke osjetljivosti. Dodatno postoji mogućnost uvođenja kanala za prašinu u sustave prisilnog zraka i u uređaje za ventilaciju u vozilima. Za pojedince koji imaju loše učinke osjetljivosti, također je vrijedno sanirati zrak u sobama od prašine, koja se oslanja na održavanje uređaja.
Stoga u okruženju nema ničeg užasnog što se događa ako ga dosljedno nastavljate i ponašate se prema prijedlozima.
