Pogledajte nekoliko trikova za vozače, koji će vam olakšati vrijeme provedeno u autu

U stvari, čak i najiskusniji vozači koji imaju dugo vremena vožnje iza sebe nemaju poznanike određenih neuglednih naizgled beznačajnih detalja koji im mogu znatno olakšati vožnju. Zato vam danas predstavljamo dvanaest varalica za koje ćete voziti bez napora, kloniti se opasnih okolnosti i postati pouzdani i sigurni vozači. Uvjereni smo da to niste uspjeli upoznati u autoškolama i na vježbama vožnje. 1. Provjerite kako su postavljena vaša ogledala U slučaju da se vaša ogledala ne promijene učinkovito, pojavi se ranjiva strana. Ranjiva strana je komad ulice koji ne možete vidjeti, pa također možete ostaviti vozilo koje se kreće kontinuiranom tračnicom. Da biste odbacili pripadajući fokus, promijenite bočna zrcala tako da u njima ne vidite svoje vozilo. Da biste provjerili ima li ranjivih strana, vozite stražnje lijevo vozilo gledajući u retrovizor. Kad nestane iz vašeg odsjaja stražnjeg pogleda, trebali biste moći vidjeti rubovijom. Potrebno je promijeniti središnje ogledalo kako bi se vidjelo cijelo stražnje staklo. Promijenite ga dok ste u uobičajenom položaju za vožnju. 2. Otkrijte kako osjetiti gdje su kotači U slučaju da morate držati stratešku udaljenost od rupa i ne oštetiti poklopce kotača dok se zaustavljate, morate shvatiti kako osjećati gdje su kotači. Uzmite neispunjenu plastičnu posudu, nagazite je nogom i izvadite je. Radite na prevrtanju lijevog i desnog prednjeg kotača. Otvorite prozor da čujete kako je zdjela pukla. 3. Park gledajući kroz prozore i ogledala Kad se zaustavite na ispravnoj točki, zaustavite se kad vidite kako se upravljač vidi ispod retrovizora. Dakle, udaljenost između zapovijedi i vozila bit će beznačajna i neće biti ogrebotina na štitu. Kad se zaustavite u istom položaju, pokrenite računalo kako biste pokušali ne oštetiti poklopce kotača. Zalijepite komad ljepljive trake na dno vjetrobranskog stakla. Zaustavite se kada se traka poravna s rubom kontrole. Onog trenutka kada parkirate u istom položaju, pametnije je ići unatrag: stoga ćete u ogledalima vidjeti čekove kako se ne bi previše približili. 4. Osušite kočnice nakon prolaska kroz šipku Onog trenutka kada vidite i najmanju traku, spustite je umjereno i postupno je doživljavajte bez kretanja ili razvijanja brzine. U slučaju da vozite brzo, voda može ući u početni okvir i uzrokovati da se motor uguši te možda nećete moći zadržati vozilo. Kad prijeđete letvicu, nemojte odmah mijenjati brzine. Prvo osušite kočnice: dok obeshrabrujete papučicu gasa, nekoliko puta pritisnite kočnicu. Trljanje će uzrokovati toplinu, pa će voda nestati s kočione pločice. 5. Obratite pažnju na kretanje viših vozila ispred sebe Pazite na vozilo ispred sebe, ali dalje. Vozači viših vozila (prijevoza i kamiona) okolnosti vide očiglednije. U slučaju da se svi počnu premještati na drugu traku bez trenutka odgode, vrlo je vjerojatno da će se na tom mjestu dogoditi prometna nesreća ili će doći do blokade. Slijedite ih i krenite na drugu traku. 6. U slučaju da se vozilo ne pokrene, pritisnite visoku polugu Zimi ponekad vozilo neće pokrenuti primarni pokušaj. Prije ponovnog pokušaja zagrijte bateriju uključivanjem gornjeg stupa ili radija. 7. Spustite retrovizor niže oko večeri Mnogi vozači ne shvaćaju da standardna zrcala imaju dvije situacije: za dnevni i noćni način rada. Da biste izbjegli da vas vozilo zaslijepi, promijenite vrh zrcala kako biste ga ostavili. 8. Uključite sustav kontrole klime U svakom slučaju, kada ne koristite sustav prisilnog zraka (na primjer zimi), povremeno ga na trenutak preusmjerite. Nešto drugo, rashladna tekućina će se izliti, a vodovi će ostati suhi. U svakom slučaju, kad se ne zaustavite u određenom trenutku, neprestano koristite ručnu kočnicu kako biste je održali na životu. Osamljeni poseban slučaj je ledena klima. U takvim uvjetima pokušajte ne koristiti ručnu kočnicu kako biste spriječili smrzavanje kočionih pločica. 10. U slučaju da se vozilo na susjednoj traci spusti prema dolje, slijedite ga Ako isključite vozilo i na susjednoj traci. Po svoj prilici vozač mora propustiti osobu pješice ili neko stvorenje. 11. Pokušajte da vas ne zavara prijevara male brzine Lijepo napreduje, čini se da je brzina dvostruko sporija nego što je stvarno. U slučaju da ne povučete prije okretanja, vozilo može proklizati. 12. Pokušajte ne okretati kotače prije skretanja ulijevo Opasno je okretati kotače prema naprijed prije skretanja ulijevo. Trebali bi biti u početnoj poziciji. U slučaju da vas vozilo udari s leđa, odvest će vas u suprotnom smjeruput i udar s različitim vozilima bit će neizbježni.